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（原标题：机遇香港｜李家超：香港外洋金融、航运中心性位如故清晰）
南边财经全媒体记者张伟泽 何柳颖 香港报说念 6月13日，香港相称行政区行政主座李家超在“机遇湾区”的主题采访行动中暗意，香港外洋金融中心的地位仍然安谧，且具有上风。“诚然昔时两年中，恒生指数因为地缘政事成分、高利率环境等原因受挫，但当今恒生指数已有较着反弹，且香港的外洋金融中心性位不仅与股票贸易推敲，还包括企业融资以及保障等多个方面。” 戒指3月末，香港银行业进款总和16.2万亿港元，同比增长4.4%。离岸东说念主民币商场鸿沟回升，戒指3月末香港东说念主民币进款9447亿元，同比增长19%。股票商场触底回升，恒生指数1月下旬最低跌至14961.18点后颤动回调，6月12日收于17941.78点，涨幅约为20%。4月港股日均往来额1123亿港元，同比增长3%，5月以来往来鸿沟进一步扩大，其中5月16日当日往来额跨越2000亿港元。 关于香港的航运中心性位，李家超强调，集装箱概述量仅是航运体系中的其中一个蓄意，以这个蓄意而言，香港仍位于全国前十名。而关于航驱动业来说，更进军的是航运所创造的价值。香港的船舶注册吨数排行全国第四位。这些注册的船舶外围香港带来蓄意者收入以及讼师、管帐等工功课收入。 《2023新华·波罗的海：外洋航运中心发展指数敷陈》中指出，香港船舶吨数排行寰球第4。算作寰球进军要道口岸，香港平均每周有跨越300班外舶来品柜班轮，指令寰球近500个倡导地。 联想：郑嘉琪、陈珊 视频拍摄：张伟泽 视频编著：许婷婷 字幕：实习生刘雅莉赌钱赚钱app
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